杭州钱塘江上的桥

杭州钱塘江上的桥
钱江一桥（钱塘江大桥）：我国第一座公铁两用桥。
式样：公路铁路两用简支钢椼梁桥 
数据：全长1453米，上层公路桥宽6.1米，两侧人行道各宽1.5米。双向2车道。
耗资：160万美元
位置：六和塔附近
年鉴：1934年8月8日开建，1937年9月26日竣工。1937年12月23日，使用89天后炸毁。1946年开始修复大桥，历时7年，到1953年最后一个桥墩完全修复。

钱江二桥（彭埠大桥）：浙赣，沪杭铁路复线的枢纽。是钱塘江上第一座高速公路大桥。
式样：公路铁路并行分离的公铁两用桥
数据：铁道长2861.4米，宽11米，公路长2112.1米，宽20米。公路4车道，双线铁路
耗资：3亿多元人民币
位置：北起杭州四堡，南到萧山盈丰
年鉴：1988年4月21日开工。历时3年零8个月，于1991年12月21日建成通车。

钱江三桥（西兴大桥）：可分流至104国道和杭金衢高速公路
式样：双独塔跨斜拉锁大桥
数据：全长6000米，主桥长1280米，宽29.5米。双向六车道
耗资：约8亿元人民币
位置：西起之江东路，东到滨江区。
年鉴：1993年动工，1996年12月建成通车。2005年10月6日开始大修，06年10月恢复通车。

钱江四桥（复兴大桥）：杭州市第一座跨钱塘江的特大型城市桥梁
式样：大跨径双层组合式钢管混凝土系杆拱桥
数据：长1376米，宽26.4米。上下双层，上层设双向6道快速行车道。
耗资：7.6亿元人民币
位置：南星桥附近。北边与复兴立交和中河高架相接。
年鉴：2002年3月28日开建，04年10月通车

钱江五桥（袁浦大桥）：绕城南线的重要工程
式样：连续钢构弧形弯桥
数据：全长3126米，宽26米。双向四车道。
耗资：3.8亿元人民币
位置：跨越富春江、浦阳江、钱塘江三江口
年鉴：2000年12月开工。03年12月竣工

钱江六桥（下沙大桥）：钱塘江上最长最宽的特大型桥梁。
式样：大跨径钢构-连续组合桥梁
数据：全长8230米，主桥2400米，宽34.5米。双向6车道
耗资：22亿元人民币
位置：跨越杭州经济技术开发区和萧山经济技术开发区之间
年鉴：1999年12月30日开工，2002年12月建成通车

钱江七桥【规划中】（九堡大桥）：沟通临平、下沙和江干区
数据：2040米，主桥1800米，宽35米。双向6车道
年鉴：预计2008年动工，2011年年底建成

钱江八桥【规划中】（浦沿大桥，又叫之江大桥）：
数据：双向六车道
位置：连接浦沿镇和转塘镇
年鉴：预计2008年开工，2010年建成

钱江九桥【建设中】（江东大桥，又叫南阳大桥）：沟通萧山区和下沙
式样：空间自锚式三跨悬索桥
数据：全长4332米，双侧引桥1272米，跨江主桥2248米，双向8车道
位置：萧山区和下沙之间
耗资：预算18.9亿元人民币
年鉴：2005年12月28日打下第一根桩，预计2008年底竣工。

钱江十桥【规划中】（钱江隧道）：萧山和海宁之间
式样：跨江隧道
数据：全长43.575公里。其中过江隧道3845米。双向6车道。
位置：在盐官西月2.5公里处设过江隧道穿越钱江，进入萧山区。北与杭甬高速相连。
耗资：总投资89.89亿元人民币。其中过江隧道33.25亿元人民币。